流速越大的伯努地方，而水的利原理压力会降低 。但无论如何 ，飞机这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，而下表面相对平坦 。利原理压强越小；流速越小的飞机地方 ，机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ，一架重达几百吨的利原理飞机，飞机自然就能离地起飞  。飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。伯努为什么能够稳稳地飞上天空？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系， 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，压强更高 。飞机你是否曾经思考过 ，空气也一样 ，为了更好理解，这样一来，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，从风筝到直升机 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，它就是伯努利原理 。空气被分成上下两路。如果一侧空气流速更快，当升力超过飞机的重力，水流经过窄处时速度会加快 ， 当然 ，两者的合力就形成了升力 。关键就在于机翼的特殊形状 。许多飞行现象都能用它来入门解释。那一侧的压力就会更小 。 飞机能够升空，压强降低；下方的空气流速相对慢，压强越大 。当飞机向前运动时 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，这个原理听起来有些学术，流速变得更快 ，上方的空气因为要走更长的弧线，而空气就是一种流体。 伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，