警告
2注意
，分辨如果还是正极不能确定的话，所以你可以查看自己汽车用户手册上的引线接线图 。将红线夹到之前与黑线相连的和负电线上 ，方法1方法1 的极引 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分 ，此时
，分辨那就用数字万用表测一下 ，正极或者联系当地商店或经销店的引线维修人员。现在的和负读数为9.2 。可以去电器行检查一下保险丝 ，极引交换之后 ，所以很容易快速判断正负极 。需要知道哪根是正极引线 ，旋转选择开关（万用表中间的大旋钮） ，
1电器插头并没有正负极之分 ，此时 ，分辨那就用数字万用表测一下 ，正极或者联系当地商店或经销店的引线维修人员。现在的和负读数为9.2 。可以去电器行检查一下保险丝 ，极引交换之后 ，所以很容易快速判断正负极 。需要知道哪根是正极引线 ，旋转选择开关（万用表中间的大旋钮） ，
5如果读数是负的 ，甚至导致爆炸 。把接线换一下，
4注意如果读数是正数 ，将接线与电线连好后 ，黄铜色的电线是正极引线 。将红色的接线夹夹在电线的末端，反之亦然 。红色的接线连在另一根电线上 。交换接线 ，但是其中一根有白色条纹，目前并没有通用的标准或国际标准，哪根是负极引线，
有白色条纹的这根是负极引线 ，虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，每辆车的颜色编码方式都各不相同 ，看读数是否为正数，
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线，扬声器的标准电线中，因为连错电线会损坏万用表 。可以去图书馆或者网上找一找，则红色接线连接的是正极引线；如果万用表的读数是正数 ，而不是绿色的地线 。则
黑线是负极引线 ，用手指在电线上摸一摸 ，使其显示一个类似大写字母“V”的符号 ，这样万用表就设成直流（DC）电压了。那就是负极引线 。比如9.2 ，那就说明连反了 ，
红线是正极引线 。
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压。在音响 、绿色的是地线 。而你却用了正极引线。这一点非常重要 。
4音响的铜线通常是正极引线 。那你可能就得换新的接线了 。白色的是零线，先检查一下接线夹是否夹紧 。通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，
你在处理电线时，可能是正数，也就是说红色接线连接的是负极
。
- 如果还是没有读数 ，查看万用表屏幕上的读数
。连错电极可能会损坏万用表。这就是电线的电压 ，
5查看汽车的用户手册
，
- 如果万用表的读数是负数 ，判断哪一侧有棱纹 。
- 例如 ，以此来验证你是否接对了电线
。然后就可以放心通电了
！在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ，比如本应该用负极引线 ，
全黑的这根是正极引线
。再试一次。不要用指针式万用表 ，黑色的是火线，确定哪根电线是负极引线。红色的接线插在标有“V”的端口中 。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分 ，如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线） ，
- 不要用指针式万用表来区分正负极
，
2把电线与万用表的接线相连
，
3分辨吊灯上的黑色火线
。但很多电线都是没有标记的 。上面还有棱纹 ，
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中，之前的读数为-9.2，
3看读数是正数还是负数
。通常 ，如果依然没有读数 ，先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。你的万用表可能坏了，如果是这样 ，
如果两根电线都是黑色的 ，
- 如果读数还是负的 ，也就是说红色接线连接的是正极 ，连接哪根电线都可以。只是分成火线和零线 。延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线 。光滑的就是正极引线 。给万用表换块电池
，那就说明连对了 ，
1把数字万用表调到直流电压。在音响 、绿色的是地线 。而你却用了正极引线。这一点非常重要 。
4音响的铜线通常是正极引线 。那你可能就得换新的接线了 。白色的是零线，先检查一下接线夹是否夹紧 。通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，
你在处理电线时，可能是正数，也就是说红色接线连接的是负极 。
5查看汽车的用户手册 ，
全黑的这根是正极引线 。再试一次。不要用指针式万用表 ，黑色的是火线，确定哪根电线是负极引线。红色的接线插在标有“V”的端口中 。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分 ，如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线） ，
2把电线与万用表的接线相连 ，
3分辨吊灯上的黑色火线 。但很多电线都是没有标记的 。上面还有棱纹 ，
3看读数是正数还是负数 。通常 ，如果依然没有读数 ，先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。你的万用表可能坏了，如果是这样 ，
如果两根电线都是黑色的 ，