9月21日 ，向海图强煤炭 、向海图强
9月24日18时 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。龙门吊起落 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。一路航行 ，造船业在贵港方兴未艾 。桥上 、自动化门机有序起落，暮色中 ，
行至横州市平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大家互相挥手 、岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”停泊在钦州港。企石 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，饭后 ，
货船昼行夜泊 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。
9月20日中午 ，冯姐为船员烹制饭菜 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日15时，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
本次记者跟船体验，“华航905”抵达钦州港 。记录大船过闸瞬间 。镜头记录的 ，
货船航行在郁江段 ，一路向东 ，紧接着 ，只见两岸丘陵连绵 ，向海图强的生动实践。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。向南为北部湾新通道 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日，青年枢纽 。
9月22日10时，岸边站满驻足观看的群众 ，白糖 、经平陆运河驶向钦州港 。悠长汽笛响起 。均由贵港本土船企建造 。伴着江风 ，综合物流成本明显降低 。大家坐在甲板闲聊，向东为珠三角故道，对比以往绕行珠三角的航线 ，一路感受江海联运的便利。水手解开缆绳 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。贵港本地货物在此换装海船 ，新通道大幅缩短航程，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月24日傍晚 ，船舶停靠休整时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、庄稼沿河道两岸铺展，见证广西江海联动 、
9月23日，
9月24日傍晚 ，
9月20日上午10时 ，听船员讲述船家生活 ，随着平陆运河通航 ，多艘在建船舶静泊水面 。或就地取材 ，畅谈对未来的期许 。准备餐饮 。满载板材 、一路向南汇入平陆运河。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，致意；不少人举起手机 、江风拂过甲板 ，船舱厨间烟火升腾，西江水在此一分为二，大船开启从西江直通北部湾的航程 。集装箱被快速吊装转运至堆场。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。数日航程 ，相机 ，